Středně tvrdý vaflovaný lešticí molitan. Odolná tvarovaná pěna má vynikající pružnost. Vaflovaný tvar má optimalizovanou strukturu, která zlepšuje lešticí výkon a snižuje povrchovou teplotu při leštění. Molitan je určen pro použití s lešticími pastami Mirka jak pro zalešťování s pastou Polarshine 15, tak i leštění s pastou Polarshine 10 a 8. Molitan je vhodný pro všechny druhy lešticích procesů v: autoopravárenství, lodním a dřevařském průmyslu, stejně jako v prvovýrobě automobilů a TIER1.

Černý tečkovaný molitan 150 x 25 mm, 2 ks v balení.

Středně tvrdý vaflovaný lešticí molitan. Odolná tvarovaná pěna má vynikající pružnost. Vaflovaný tvar má optimalizovanou strukturu, která zlepšuje lešticí výkon a snižuje povrchovou teplotu při leštění. Molitan je určen pro použití s lešticími pastami Mirka jak pro zalešťování s pastou Polarshine 15, tak i leštění s pastou Polarshine 10 a 8. Molitan je vhodný pro všechny druhy lešticích procesů v: autoopravárenství, lodním a dřevařském průmyslu, stejně jako v prvovýrobě automobilů a TIER1.

Bílý plochý molitan 150 x 25 mm, 2 ks v balení.

Černý plochý molitan 150 x 25 mm, 2 ks v balení.

Středně tvrdý hladký lešticí molitan. Odolná mřížkovaná pěna má vynikající pružnost. Molitan je určen pro použití s lešticími pastami Mirka jak pro zalešťování s pastou Polarshine 15, tak i leštění s pastou Polarshine 10 a 8. Molitan je vhodný pro všechny druhy lešticích procesů v: autoopravárenství, lodním a dřevařském průmyslu, stejně jako v prvovýrobě automobilů a TIER1.

Černý plochý molitan 180 x 30 mm, 2 ks v balení

Černý tečkovaný molitan 77 x 25 mm, 2 ks v balení.

Středně tvrdý vaflovaný lešticí molitan. Odolná tvarovaná pěna má vynikající pružnost. Vaflovaný tvar má optimalizovanou strukturu, která zlepšuje lešticí výkon a snižuje povrchovou teplotu při leštění. Molitan je určen pro použití s lešticími pastami Mirka jak pro zalešťování s pastou Polarshine 15, tak i leštění s pastou Polarshine 10 a 8. Molitan je vhodný pro všechny druhy lešticích procesů v: autoopravárenství, lodním a dřevařském průmyslu, stejně jako v prvovýrobě automobilů a TIER1.